Rouleaux de galet non métalliques pour convoyeurs industriels

Un rouleau de galet non métallique constitue une alternative au rouleau de convoyeur en acier standard. Il peut réduire le poids des composants et améliorer la résistance à l'eau, au sel et à de nombreuses conditions de travail corrosives.

Ces caractéristiques rendent les rouleaux non métalliques utiles dans les mines, les ports, les usines chimiques, les installations de lavage du charbon et d'autres systèmes de manutention de matières en vrac.

Cependant, la matière du rouleau doit correspondre à la charge, à la vitesse de la courroie et à l'environnement du site. Un rouleau léger a encore besoin d'un arbre solide, de roulements adaptés et de joints fiables.

GRROLLER fabrique des solutions de rouleaux de galet en polymère, en nylon et autres pour convoyeurs industriels. Nous pouvons personnaliser les dimensions des rouleaux, les arbres, les structures de roulements, les joints et les cadres selon les dessins des clients et les données d'application.

Qu'est-ce qu'un rouleau de galet non métallique ?

Un rouleau de galet non métallique utilise un polymère, du HDPE, du nylon ou un autre matériau technique pour son corps externe ou ses parties structurelles clés.

Le rouleau supporte la courroie de convoyeur de la même manière qu'un galet en acier. Cependant, sa matière lui confère des caractéristiques de fonctionnement différentes.

Selon le matériau et la conception sélectionnés, un rouleau non métallique peut offrir :

• Poids inférieur des composants
• Bonne résistance à la corrosion
• Contact lisse avec la courroie
• Inertie rotationnelle faible
• Résistance à l'humidité
• Risque réduit de rouille superficielle
• Manutention manuelle plus facile
• Bruit de fonctionnement réduit

Ces rouleaux peuvent être utilisés sur les sections de transport, de retour, de transition et certaines sections d'impact. Cependant, la conception finale doit correspondre à la charge du convoyeur.

Rouleau de galet en polymère

Un rouleau de galet en polymère utilise un plastique technique ou un matériau composite pour la carapace du rouleau.

Les matériaux polymères ne rouillent pas de la même manière que l'acier au carbone non traité. Par conséquent, ces rouleaux peuvent convenir aux usines humides, aux terminaux côtiers et autres zones où l'humidité affecte les composants du convoyeur.

Le poids inférieur peut également faciliter l'installation et le remplacement. Cet avantage est utile lorsque les équipes de maintenance travaillent sur de longs convoyeurs ou dans des zones d'accès limité.

Un rouleau en polymère peut inclure :

• Carapace externe en polymère
• Arbre en acier ou renforcé
• Logements de roulements
• Roulements à gorge profonde
• Joints multietagés
• Lubrifiant interne
• Extrémités d'arbre usinées

La qualité du polymère doit correspondre à la température, à l'exposition chimique, à la charge et à la vitesse de la courroie. Tous les matériaux plastiques ne conviennent pas à une utilisation industrielle lourde.

Rouleau de convoyeur en HDPE

Un rouleau de convoyeur en HDPE utilise du polyéthylène haute densité comme matériau principal de la carapace.

Le HDPE offre un poids faible et une résistance à l'eau. Il offre également une surface lisse qui peut réduire les dommages par contact direct à la courroie de convoyeur.

Les applications courantes peuvent inclure :

• Traitement minier humide
• Usines de lavage du charbon
• Manutention d'engrais
• Systèmes de convoyeurs côtiers
• Opérations liées au sel
• Certaines usines chimiques
• Manutention de céréales
• Systèmes de recyclage

Un rouleau en HDPE ne doit pas être sélectionné uniquement par son nom de matériau. Les acheteurs doivent également examiner l'épaisseur de la carapace, la résistance de l'arbre, la taille des roulements et la structure d'étanchéité.

Pour les applications de transport, le rouleau doit supporter à la fois la courroie et la matière transportée. Pour les applications de retour, il doit supporter le poids de la courroie et toute matière transportée en retour.

Rouleau de galet en nylon

Un rouleau de galet en nylon est une autre option non métallique pour les systèmes de convoyeurs.

Le nylon offre une surface dure et lisse. Il peut résister à l'humidité et à certains types d'usure. De plus, son poids inférieur peut réduire l'effort nécessaire lors de l'installation.

Les rouleaux en nylon peuvent convenir aux applications qui nécessitent :

• Composants de convoyeur légers
• Contact lisse avec la courroie
• Résistance à l'humidité
• Bruit de fonctionnement réduit
• Résistance chimique sélectionnée
• Corrosion superficielle réduite

La température de travail et la charge restent importantes. La qualité du nylon et la structure du rouleau doivent être adaptées à une utilisation industrielle continue.

Pour les environnements souterrains ou autres environnements contrôlés, les acheteurs doivent également indiquer toute exigence de résistance au feu ou d'antistatique avant la commande.

Rouleau de convoyeur résistant à la corrosion

Un rouleau de convoyeur résistant à la corrosion est important dans les zones exposées à l'eau, au sel, aux produits chimiques ou à une humidité élevée.

Les rouleaux en acier peuvent nécessiter de la peinture, du galvanisation ou un autre revêtement protecteur. Cependant, un revêtement endommagé peut exposer l'acier en dessous.

Une carapace non métallique ne dépend pas d'une surface externe peinte pour une résistance de base à la rouille. Par conséquent, elle peut constituer une alternative pour certains sites corrosifs.

Les environnements courants incluent :

• Terminaux portuaires côtiers
• Usines de traitement humide
• Systèmes de préparation du charbon
• Installations d'engrais
• Zones de manutention de produits chimiques
• Convoyeurs extérieurs
• Usines de traitement de l'eau
• Usines à haute humidité

L'arbre et les roulements ont encore besoin de protection. Une carapace en polymère seule ne peut pas prévenir la panne des roulements si l'eau pénètre dans les extrémités du rouleau.

Par conséquent, le rouleau complet doit combiner une carapace adaptée avec des joints fiables, un lubrifiant et des pièces externes résistantes à la corrosion.

Galet de convoyeur léger

Un galet de convoyeur léger peut faciliter la manutention et le remplacement.

Cela est utile sur de longues routes de convoyeur où les équipes de maintenance doivent transporter des rouleaux sur une grande distance. Cela peut également aider dans les zones étroites où l'équipement de levage ne peut pas atteindre le convoyeur.

Une masse rotative inférieure peut permettre au rouleau de répondre plus facilement lorsque la courroie commence à se déplacer. Cependant, la résistance réelle dépend également des roulements, des joints et de la précision de l'assemblage.

Une conception légère ne doit pas réduire la sécurité structurelle. L'arbre, les logements de roulements et la carapace doivent encore supporter la charge requise sans flexion ou déformation indésirables.

GRROLLER examine à la fois le poids et les exigences de charge lors du développement d'un rouleau non métallique personnalisé.

Galets porteurs non métalliques

Les galets porteurs supportent le côté chargé d'une courroie de convoyeur. Ils peuvent utiliser un agencement plat ou un ensemble en auge à trois rouleaux.

Un ensemble en auge comprend un rouleau central et deux rouleaux latéraux. Cette structure forme la courroie en auge et aide à maintenir la matière en vrac près du centre.

GRROLLER propose des options de rouleaux non métalliques pour différentes configurations de convoyeurs, y compris les galets de transition et de type auge.

Les données importantes des galets porteurs incluent :

• Largeur de la courroie
• Capacité du convoyeur
• Densité de la matière
• Vitesse de la courroie
• Angle de l'auge
• Espacement des rouleaux
• Charge de travail
• Taille des morceaux de matière

Le matériau non métallique sélectionné doit fournir suffisamment de rigidité et de résistance à l'usure pour l'application.

Galets de retour non métalliques

Les galets de retour supportent la courroie vide après que la matière a quitté le point de décharge.

Un rouleau de retour non métallique peut être utile là où l'humidité ou la corrosion affectent les rouleaux en acier standard. Sa surface lisse peut également aider à réduire l'attachement de la matière dans certaines applications.

Cependant, les résidus collants peuvent encore s'accumuler autour du rouleau. Par conséquent, les acheteurs doivent décrire l'état de la courroie de retour.

Des conceptions de retour à disques en caoutchouc, spirales ou autres peuvent être plus adaptées lorsque la courroie transporte de l'argile humide, des minéraux fins ou de la matière collante.

Le rouleau de retour doit également s'adapter au cadre existant. La longueur totale, les extrémités de l'arbre et les fentes de montage doivent être confirmées avant la production.